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AVIAÇÃO CIVIL EM ANGOLA

15,00 €
Com IVA 2 dias

Autor: Paulino Maria Baiona 

Editora: Perfil Criativo - Edições

Ano de publicação:  Setembro de 2018 - Primeira edição

ISBN: 978-989-54139-5-9

Nº de páginas: 188

Capa: Capa mole com badanas

Medidas (Alt. x Larg. x Lombada):  150 x 230 x 9 mm

Peso: 0,300 Kg

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O objecto desta obra é o surgimento da aeronáutica, quer civil, quer militar, bem como o nascimento e desenvolvimento da Aviação Civil em Angola. Foi um percurso longo que começou ainda durante o período colonial e se estendeu por muitos anos, já com o país independente.


Os primeiros serviços aéreos em Angola e a construção dos primeiros aeródromos, bem como a construção do primeiro aeroporto de Luanda, iriam tornar-se fundamentais para o nascimento do Serviço de Aeronáutica Civil (SAC). Assim, as autoridades coloniais, em 1954, decidem, pelo Decreto Lei n.º39645, publicado no Boletim Oficial de Angola, criar o referido Serviço de Aeronáutica Civil.


Neste pequeno trabalho, pretende-se mostrar de que forma evoluiu e se consolidou todo um empreendimento ligado à aviação em Angola, desde a construção de pistas e aeródromos, infraestruturas aeroportuárias, desenvolvimento de companhias de navegação aérea, aeroclubes e serviços da aeronáutica civil. Referir-se-á também o importante papel das telecomunicações aeronáuticas, ajudas rádio e controle de tráfego aéreo, bem como o início e estrutura da aviação civil, a sua reorganização, e os seus recursos humanos, tão importantes para o bom funcionamento do conjunto dos serviços.


Os serviços de aeronáutica e a construção de aeródromos foram uma importante mais-valia para o surgimento de empresas aéreas, empresas essas muito importantes para transporte de pessoas, carga e correio, e ligação do conjunto das partes de todo o território nacional. Foi também a aviação fundamental para o desenvolvimento e ligação do país, de Cabinda ao Cunene. Sem o Serviço de Aeronáutica Civil e o serviço de transporte aéreo, Angola não seria o país que é hoje e as suas populações estariam mais isoladas nos imensos sertões deste grande e pujante país.

Índice

PREFÁCIO

INTRODUÇÃO

CAPÍTULO I

BREVE HISTORIAL

CAPÍTULO II

OS AEROPORTOS DE LUANDA

O Antigo Aeroporto – O Obelisco em Memória do Piloto Aviador Emílio de Carvalho

O Aeroporto de Belas/Aeroporto 4 de Fevereiro

O Aeroporto do Morro da Cruz-Projecto

O Aeroporto de Bom Jesus-Novo Aeroporto Internacional de Luanda “NAIL”, em construção

CAPÍTULO III

IMPLANTAÇÃO E DESENVOLVIMENTO DO SERVIÇO DA AERONÁUTICA CIVIL (SAC)

A implantação do Serviço de Aeronáutica Civil

A Estrutura da Aviação Civil

A Estrutura do Serviço da Aeronáutica Civil (SAC)

Reorganização dos Serviços de Aeronáutica Civil  (Decreto Lei n.º 76/72)

Centro Aeronáutico de Instrução (CAI)

O Projecto da Boeing

Sistema de Controle de Tráfego Aéreo, Telecomunicações Aeronáuticas e Ajudas Rádio

Reorganização da TAAG

Construção de Aeroportos – Empreiteiros

Edificações – Património

Pessoal – Recursos Humanos

Directores do SAC

CAPÍTULO IV

VÁRIAS ENTIDADES DA AVIAÇÃO EM ANGOLA

A Força Aérea Portuguesa em Angola (FAP)           

Companhia de Diamantes de Angola (DIAMANG) – Aeródromos e Pistas do Distrito da Lunda

Aeroclubes – Contribuição dos Aeroclubes para o desenvolvimento da Aviação Civil

Fazendeiros – Contribuição para o Desenvolvimento da Aviação Civil

Os Táxis Aéreos

Empresas privadas

CAPÍTULO V

TELECOMUNICAÇÕES AERONÁUTICAS, AJUDAS RÁDIO E CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO

Telecomunicações Aeronáuticas

Ajudas Rádio

Controle de tráfego aéreo

Uso das rádiocomunicaões

Uso de Radar

CAPÍTULO VI

OUTRAS AJUDAS

Cartas Aeronáuticas

Balizagem Luminosa de Pistas com Candeeiros a Petróleo

CAPÍTULO VII

AUTORIDADE AERONÁUTICA

A era da aviação

Bases para a legislação

Legislação em Angola           

CAPÍTULO VIII

EMPRESA NACIONAL DE EXPLORAÇÃO DE AEROPORTOS E NAVEGAÇÃO AÉREA – UNIDADE ECONÓMICA ESTATAL (ENANA-UEE)

Criação da ENANA-UEE

Estrutura da ENANA-UEE

Direcções da ENANA-UEE de 1980-1999

CAPÍTULO IX

EMPRESA NACIONAL DE EXPLORAÇÃO DE AEROPORTOS E NAVEGAÇÃO AÉREA - EMPRESA PÚBLICA

Criação da ENANA-EP

Estrutura Orgânica da ENANA-EP

Desenvolvimento da ENANA-EP

Gestão da ENANA-EP

CAPÍTULO X

RECORDANDO

CAPÍTULO XI

A CARREIRA PROFISSIONAL DO AUTOR

Percurso

CAPÍTULO XII

CONCLUSÃO

CAPÍTULO XIII

FONTES E BIBLIOGRAFIA           

CAPÍTULO XIV

ANEXOS

Anexo 1 – Mapa da Divisão Administrativa de Angola

Anexo 2- Cidade de Luanda – Desenho do Aeroporto

Anexo 3 – Desenhos do Aeroporto de Luanda

Anexo 4– Decreto-Lei  N.º 39.645

Anexo 5– Cópia da Portaria N.º 6.616, Aquisição Terrenos Para Aeroporto de Luanda

Anexo 6 – Desenho com a Localização do Centro Emissor de Luanda

Anexo 7 – Decreto-Lei n.º76/72 – Reorganização do SAC

Anexo 8 – Decreto n.º 14/80 e Estatuto da ENANA-UEE

Anexo9 – Decreto n.º 27/98 – Criação da ENANA-EP e Estatuto Orgânico           

Anexo 10 – Lei da Aviação Civil

Anexo 11 – Hangar do Antigo Aeródromo de Nova Lisboa (Huambo)

               – Parte frontal e parte lateral

Anexo 12 – Nova Aerogare do Aeroporto do Huambo

Anexo 13– Plano de Descida do Antigo Aeródromo de Nova Lisboa (Huambo)

Anexo 14 –Nova Pista do Aeroporto de Nova Lisboa (Huambo) e Plano de Descida

Anexo 15 – Hangar do Antigo Aeroporto de Moçamedes (Namibe) Deteriorado

                 e Sem Cobertura – Parte Frontal e parte lateral

Anexo 16 – Aerogare e Torre de Controle do Aeroporto de Moçamedes (Namibe)

               – Antigo e novo

Anexo 17 – Edifício do Centro de Controle Regional (CCR) – Luanda

Anexo 18 – Instalações do Centro Aeronáutico de Instrução (CAI)

Anexo 19– Fotografia com o Piloto Aviador Emílio de Carvalho

Anexo 20 – Baía dos Tigres – Rua que servia de pista Junto à Igreja

Anexo 21- Aeroporto do Lobito

5 Itens
2018-10-01